電子汽車衡檢定
首先是對汽車衡的外觀檢查，包括零點的確認或校準，對載荷微小變化的反應能力（鑒別力）和空載值的重復性。采用10噸載荷的秤臺的每一個支撐點進行檢定（偏載檢定）；采用零點檢定，從零點到20噸進行加載檢定。以相同的方式進行對汽車衡的減載檢定。
以前對稱重設備進行檢定的方法在這里已經行不通了，現在當汽車衡的最大稱量達到50噸或者60噸已經是很正常的事情了，在多數情況下汽車衡的稱量最大有可能會高于檢定的載荷數量。按照通用規則，檢定才稱量應略高于衡器通常使用的最大靜態載荷，而且還要考慮到交通規則的規定。
電子汽車衡檢定流程：
1、首先是對汽車衡的外觀檢查，包括零點的確認或校準，對載荷微小變化的反應能力（鑒別力）和空載值的重復性。
2、采用10噸載荷的秤臺的每一個支撐點進行檢定（偏載檢定）
3、采用零點檢定，從零點到20噸進行加載檢定。
4、采用以相同的方式進行對汽車衡的減載檢定。
5、把可以利用的靜載荷（卡車和掛車）放置在秤臺上，并將其調整到正好為20噸。
6、從20噸到40噸進行加載檢定。
7、以相同的方式進行減載檢定。
8、卸掉秤臺上的載荷。
9、零點檢定。
10、將砝碼裝上卡車，起草檢定報告。
一般情況下使用1噸一個的砝碼完成上述程序需要花費的總時間為3個小時。這就需要要求在檢定之前把汽車衡完全清理干凈，并做好充足的準備，以免花費不必要的時間。
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